★ Sử dụng chip tích hợp đặc biệt;
★ Sử dụng điều khiển độc lập âm thanh và ánh sáng để nhận biết âm thanh, ánh sáng và báo động phát sóng xen kẽ; ★ Sử dụng nhiều đèn LED có độ sáng cao làm nguồn sáng ,
màn hình bắt mắt, tuổi thọ cao và tiêu thụ điện năng thấp;
phương pháp mã hóa, gỡ lỗi kỹ thuật dễ dàng;
★ Nguồn điện Bus và DC 24V, đáng tin cậy để sử dụng;
★ Thiết kế bộ lọc phần mềm và phần cứng để cải thiện khả năng chống nhiễu của sản phẩm.
tên | tham số |
giao thức xe buýt | giao thức T3 |
Điện áp hoạt động | Điện áp bus: Xung 24V (15V~28V) Điện áp nguồn: DC24V (20V~28V) |
Công việc hiện tại | Dòng giám sát xe buýt: .40,4mA Dòng khởi động xe buýt: .40.4mA Dòng giám sát nguồn điện: .4.0mA Dòng điện khởi động xe buýt: 12.0mA |
mức áp suất âm thanh | Sau khi bắt đầu, âm thanh thay đổi từ nhỏ sang to và đạt độ ổn định sau 3 đến 5 giây. Sau khi ổn định, âm thanh ở mức 75dB đến 105dB ngay phía trước 3 mét (trọng số A). |
Giai đoạn quảng cáo chiêu hàng | 2.5S~4.5S |
tần số nhấp nháy | 1,2Hz ~ 1,8Hz |
Mã hóa | Mã hóa điện tử (chiếm một điểm địa chỉ bus, phạm vi mã hóa có thể được đặt tùy ý trong khoảng từ 1 đến 242) |
Hệ thống dây | Cả bus và đường dây điện đều sử dụng hệ thống hai dây không phân cực. |
Môi trường sử dụng | Nhiệt độ: -10°C~55°C, độ ẩm tương đối: ≤95%RH, không ngưng tụ |
Kích thước | 121mm×86mm×45mm (bao gồm cả chân đế) |
cân nặng | Khoảng 95g (bao gồm cả đế) |
Tiêu chuẩn thực hiện | GB 26851-2011 |
Reviews
There are no reviews yet.